Remorques avec mise à l'eau équipées d'un chemin de roulement central, de galets sur balanciers réglables, d'une butée d'étrave réglable et d'un treuil de halage manuel.

Châssis galvanisé à chaud.

Cadre de suspension réglable pour parfaire l'équilibre. Le timon est articulé sauf sur TRG 135 et TRG 225.

Suspension à éléments de caoutchouc. Plaque de signalisation amovible. Garde-boue en polyéthylène. NOTA: Les poids à vide peuvent augmenter suivant les options d'équipement (ce qui diminue d'autant la charge utile).

Remorques à châssis triangulé équipées d'un chemin de roulement central à diabolos.

Ensemble de galets sur balanciers réglables sur les côtés.

Support treuil réglable avec treuil manuel et butée d'étrave.

Essieu réglable.

Timon articulé aux normes CEE.

Suspension à éléments caoutchouc.

Plaque de signalisation amovible.

Roue jockey.

Garde-boue en polyéthylène.

Ensemble galvanisé à chaud.

Remorques à châssis triangulé équipées d'un chemin de roulement articulé (sur la traverse arrière) multi galets (version coque en V) ou à diabolos (pour coque lestée).

Ensemble de galets sur balanciers réglables sur les côtés.

Support treuil réglable et coulissant avec treuil manuel et butée d'étrave.

Essieux réglables.

Ces remorques sont équipées d'un système de freinage à inertie automatique.

Suspension à éléments de caoutchouc.

Plaque de signalisation amovible et télescopique.

Roue Jockey.

Garde-boue en acier avec protection latérale tubulaire.